从“一颗螺丝钉”到“一架零件”贵州通航“拼

　　严冬虽至，热情未减。1月7日，做为贵州独一具有飞机零件研发和制制能力的平易近营企业，贵州通用航空无限义务公司（以下简称“贵州通航”）总拆出产车间一派忙碌气象，机械低鸣，人影忙碌。

　　“眼下，我们的焦点工做就是完美飞机总拆出产线，同步推进成本优化、计谋规划取人力不变，为‘莺’GGAC-100型轻型活动飞机量产建牢根底。”贵州通航董事长黄忠才的话语里全是干劲。近段时间，他的日程里没有“歇息”二字，为飞机新型号总拆下线全力冲刺。

　　现在，贵州通航正在贵阳高新区已建成可年产30架飞机的总拆线型飞机也正在积极研发阶段……贵州通航“十年磨一剑”的故事，只是贵阳高新区低空财产“伴侣圈”不竭强大、兴旺成长的一个缩影。“十四五”期间，贵阳高新区积极培育新质出产力，开辟新兴财产赛道，正在低空经济范畴汇集了贵州通用航空无限公司、贵州斯凯威科技无限公司、贵州帝一无人化配备科技无限公司等多家代表性企业，涵盖航拍无人机、平易近用参不雅机、军用无人机、工业无人机等范畴，低空经济财产成长集群正加快构成。

　　时间回拨到2006年，黄忠才率领团队落户贵阳高新区，注册成立贵阳高新泰丰航空航天科技无限公司，次要出产制制尺度件、紧固件以及自从研发制制大成品件。2013年，怀揣“实业报国”的初心，成立贵州通航，自从研发通用飞机之。

　　“以前，周边航空制制相关企业分布零星，财产链条亏弱。”黄忠才感伤，现在，无人机制制、航空策动机配套、电子元器件等一众低空经济企业正在此集聚，为低空经济财产成长供给了健壮成长的土壤。坐正在“十五五”起点，我们将鞭策四座、六座机型下线并实现市场化发卖，逐渐将市场邦畿辐射到全国、拓展至海外市场，以更优良的产物取办事回馈这片立异热土，取贵阳高新区一同拥抱低空经济的新将来。”。

　　“莺”GGAC-100型轻型活动飞机零件以碳纤维复合材料为布局从材，以其轻盈的分量和高强度的气动外形布局，展示出普遍的使用潜力，包罗休闲文娱、农林功课、资本勘测、驾驶培训和医疗救援等。